Luigi Moreschi motorsport
Ferrari



Monoblocco Ferrari 208 - F106C

Monoblocco usato per motori Ferrari: Dino 208 GT4; 208 GTB carburatori, 208 GTS carburatori, 208 GTB iniezione, 208 GTS iniezione, 208 GTB Turbo e 208 GTS Turbo
Tipo F106C n° 659 del 1975
Senza canne ma completo di prigionieri e supporti di banco.

Motore che equipaggiava le Ferrari 208 e che fu concepito per affrontare adeguatamente la crisi petrolifera degli anni 1970/80, consumando ed inquinando meno rispetto alla versione 3000 cm³; nonché la recessione finanziaria italiana di quegli stessi anni, evitando la pesante tassazione che gravava sui motori di oltre 2000 cm³
Il motore della 208 è il V8 più piccolo mai prodotto in serie e mostrando un rapporto potenza/cilindrata notevole per l'epoca.



Engine block Ferrari 208 - F106C

Engine block used Ferrari Dino 208 GT4; 208 GTB carburatori, 208 GTS carburatori, 208 GTB iniezione, 208 GTS iniezione, 208 GTB Turbo e 208 GTS Turbo
Type F106C No. 659 of 1975
Without cylinder liners but full of prisoners and main bearings

Engine that equipped the Ferrari 208 and was designed to adequately address the oil crisis of the '70s/'80s, consuming and polluting less than the 3000cc version; as well as the Italian financial recession of those same years, avoiding the heavy tax burden on engines of over 2000 cm³
The 208 engine is the smallest V8 ever produced in series and showing a remarkable power / displacement ratio for the era.

Marca
Make

Ferrari

Modello
Model

Dino 208 GT4 / 208 Turbo
Materiale
Material
Alluminio Condizioni
Conditions
Usato
Used
Anno
Year
1975
Codice
Code
- Categoria
Category
S0 Prezzo
Price
1'500,00 IVA compresa

 

FOTO / PHOTOS

Aggiornamento: mercoledì 01 novembre 2017

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