Luigi Moreschi motorsport
Auto in Vendita - Car for Sale

ABARTH

Marca
Make

Abarth

Modello
Model

SE033
(Formula Abarth)

Anno
Year

8/9/1979

Telaio n°
Chassis n°

SE033-008

Motore
Engine

Lancia Beta bialbero
2000 cc - 140 Cv

Cambio
Gearbox

Lancia Beta 5 marce
Categoria
Category
Formula Fiat Abarth (FA/2a)
Periodo IR - 5° raggruppamento

Preparatore
Racing Setter

Gabriele Terzi (BG)
Storia della vettura
History
Il campionato fu pensato dalla CSAI come questa, fungendo da categoria propedeutica alla Formula 3, doveva essere particolarmente economica, le vetture non avevano alcun dispositivo che creasse l'effetto suolo e neppure alcun'appendice alare.
Le prime vetture furono presentate all'autodromo di Monza il sabato precedente al Gran Premio d'Italia 1979 alla presenza di Jody Scheckter, la domenica mattina una fu portata in pista dal collaudatore Giorgio Pianta. Alla presentazione fu indicato il programma di produzione prevedeva la realizzazione di 50 vetture entro il successivo mese di marzo; il campionato monomarca cominciò nel 1980; e proseguì fino al 1986.
Una monoposto fu regalata al settimanale Autosprint perché la assegnasse al giovane pilota Roberto Ravaglia; ma il pilota, lanciato da questa serie, e che ebbe maggior fortuna fu Alessandro Nannini, vincitore del secondo campionato della categoria, disputato nel 1981.

Ricambi
More parts

4 Cerchi originali in magnesio

Documenti
Papers

-

Info
Info.

Telaio monoscocca centrale in lamiera d'acciaio riempita di poliuretano, con 2 telaietti tubolari all'anteriore e al posteriore di facile sostituzione in caso di urti. Carrozzeria era in poliestere autoestinguente. Sospensioni con braccetti tubolari inferiori e bilanciere superiore, quest'ultimo, in lega leggera, è uguale per tutte e 4 le sospensioni, così come il portamozzo e freni e dischi Brembo.
La meccanica era derivata dalla Lancia Beta 2000: Motore, di serie, 4 cilindri con distribuzione a doppio albero a camme in testa, posto in posizione trasversale dietro all'abitacolo, con scarico libero e 2 carburatori Weber doppio corpo. Coppa olio maggiorata (carter umido). Cambio 5 marce della Lancia Beta, Radiatore acqua della Fiat Ritmo. Scatola sterzo della Fiat 131. Ammortizzatori della SE010
(SP quattrofari). Peso 530 Kg

Questa è una delle prime vetture prodotte già nel '79.
Ultima manifestazione: Historic Abarth Day 2014 all'autodromo di Franciacorta (BS)
Vettura completamente revisionata dopo l'ultima manifestazione.

Condizioni
Conditions

Appena revisionata

Prezzo
Price

27'000,00

FOTO / PHOTOS

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Aggiornamento: venerdì 01 novembre 2019

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